Registracije automobila u Evropi su neznatno porasle u septembru, što je prvo povećanje ove godine, pokazali su podaci industrije u petak, ukazujući na oporavak u automobilskom sektoru na nekim evropskim tržištima na kojima su infekcije korona virusom bile niže.

U septembru su nove registracije automobila porasle za 1,1% u odnosu na prethodnu godinu na 1,3 miliona vozila u Evropskoj uniji,

Britaniju i zemlje Evropske asocijacije za slobodnu trgovinu (EFTA), pokazali su statistički podaci Evropskog udruženja proizvođača automobila (ACEA).

Pet najvećih evropskih tržišta, međutim, dalo je različite rezultate.Španija, Ujedinjeno Kraljevstvo i Francuska prijavile su gubitke, dok su registracije porasle u Italiji i Njemačkoj, pokazuju podaci.

Prodaja Volkswagen Grupe i Renaulta porasla je za 14,1%, odnosno 8,1% u septembru, dok je PSA Grupa prijavila pad od 14,1%.

Proizvođači luksuznih automobila zabilježili su gubitke u septembru, pri čemu je prodaja BMW-a pala za 11,9%, a rival Daimler je prijavio pad od 7,7%.

U prvih devet mjeseci ove godine, prodaja je pala za 29,3 posto jer je izolacija zbog korona virusa primorala proizvođače automobila da zatvore izložbene salone širom Evrope.

Amortizer je ugrađen između karoserije automobila i gume, zajedno sa oprugom.Elastičnost vlažne opruge udara od površine puta, međutim, uzrokuje vibriranje vozila zbog svojih karakteristika elastičnosti.Dio koji služi za prigušivanje udara naziva se "amortizerom", a sila viskoznog otpora se naziva "sila prigušivanja".
Amortizeri su kritični proizvod koji određuje karakter automobila, ne samo poboljšanjem kvalitete vožnje, već i funkcioniranjem za kontrolu položaja i stabilnosti vozila.