Naša tijela su sastavljena od mnogo zglobova.Zglobovi nam pomažu da se krećemo dinamičnije i fleksibilnije, a ovaj pokret ublažava udar.Kuglasti zglob je poput zgloba ovjesa vozila.Spojite između kontrolne ruke i zgloba.

Zašto lopta?

Za upravljanje automobilom potrebno je da se prednji točkovi mogu rotirati u željenom smjeru.Upravljački mehanizam se koristi za precizno rotiranje točkova, a kuglični ležaj se koristi za spajanje rotacionog grebena na polugu.Upotreba kugličnog zgloba pragova omogućava da se sklop glavčine rotira oko svoje ose i da istovremeno ima fleksibilnu vezu sa polugama, što je veoma važno za rad ovjesa.

Struktura kugličnog zgloba.

Školjke kugličnih nosača su različitih oblika, ali su struktura i princip njihovog rada isti.I gornji i donji kuglični ležaj sastoje se od: prsta sa navojem (ili žlijebom) i kugličnog zgloba, kućišta, polimerne spojke, stezne podloške i poklopca.Takođe, nosači su sklopivog i nerastavljivog tipa.Ranije se vrlo često prakticirao popravak kugličnih ležajeva, koji se sastojao u zamjeni plastičnog elementa.Takve popravke su obnovile podršku nekadašnje gustine kretanja.Ali ova metoda oporavka nije povratila početnu pouzdanost kugličnog mehanizma, jer je polimerni element zamijenjen, a prst je ostao star, te je tokom dugog rada ove šarke mogao stvoriti mikropukotine koje bi mogle dovesti do uništenja metala i stvaraju vanrednu situaciju na putu.Moderni kuglični ležajevi za automobil, sve rjeđe se izrađuju pomoću sklopive strukture, a nakon kvara moraju se zamijeniti.A šta kupiti, gornji i donji kuglični ležajevi sa pričvršćivačima po povoljnim cenama, pomoći će vam internet prodavnica auto delova "Tangrui", na njoj se nalazi širok asortiman svih potrebnih rezervnih delova i alata po atraktivnim cenama.Za zamjenu kugličnih ležajeva na automobilima Lada sa prednjim, zadnjim ili pogonom na sve kotače obratite se profesionalcima, servisnom centru, ili ako imate želju i neki alat, sve popravke možete obaviti sami.

Sa umetanjem kugličnog zgloba, jedinica ovjesa vozila ima širok raspon pokreta.Kuglasti zglob radi tako da se dijelovi ovjesa mogu kretati u različitim smjerovima, a ne samo u određenom smjeru.Ovi pokreti raspršuju udar na automobil.

■ Jaka površinska obrada

Tangrui ima eleTangruio premaz za taloženje koji je uporediv sa nivoom OE kako bi spriječio rđu da smanji trajnost.

■ Plastično sjedište

Tangrui koristi plastičnu kuglicu.Niska oštećenja od trenja i male varijacije u momentu i zazoru mogu dugo zadržati performanse.

■ Hard & Soft Ball Stud

Tangrui smanjuje hrapavost površine lopte kroz proces brušenja, čineći loptu glatkom.

Takođe ima visoku čvrstoću primenom ugljeničnog čelika, termičke obrade i hladnog kovanja.